Пешеходы

Я иногда становлюсь пешеходом, но зная как ездят, всегда с опаской перехожу проезжую часть. Жаль,что таких пешеходов мало.
Есть такие которые не знают,что ходить там где захотел нельзя.

Поделитесь как часто вы встречаете пешеходов которые бросаются под машину.

В регламент по работе ДПС внесены поправки

МВД России внесло поправки в административный регламент по работе ДПС – документ, регулирующий взаимоотношения на дороге инспектора и водителя. Полный его текст приводится в сегодняшнем номере «Российской газеты». Согласно изменениям, остановить водителя для проверки теперь может только патрульный автомобиль с так называемой спецокраской, а в темное время суток инспекторы ДПС должны нести службу только на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение.
В документе также оговорено то, как инспектор должен проводить осмотр автомобиля. Теперь это делается только на основании ориентировок, а обыск или досмотр проводятся только в присутствии понятых и с составлением протокола.

В документе оговорено и то, как сотрудник ДПС должен действовать, остановив следователей СКП РФ, работников прокуратуры и судей, нарушивших правила дорожного движения. Теперь инспектор не имеет права оформить на них протокол или, например, направить на медицинское освидетельствование. Он должен передать информацию о нарушении дежурному и составить рапорт своему руководству, напоминает «Россия 24»
Источник: http://news.mail.ru/politics/3339782/

Автомобили с правым рулем в два раза опаснее

На 10 тыс. «праворуких» машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с «леворукими»: 101,5 и 57 ДТП соответственно. Такие данные статистики привел Директор Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов, отвечая на вопросы членов Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» в онлайн-режиме.

Алексей Рахманов пояснил, что «есть масса причин, по которым правый руль на дорогах с правосторонним движением более опасен, чем левый», обратив при этом внимание оппонентов на «сухую статистику»: «2006 год – 9,8% ДТП с участием праворульных машин. 2008 год – 10,7%. Задумайтесь, на 10 тыс. «праворуких» машин аварийность с жертвами выше в два раза по сравнению с «леворукими»: 101,5 и 57 ДТП соответственно. Цена вопроса: 3200 погибших и 30545 раненых в год. То есть за каждое «рабочее» место импортеров «праворучек», за 10 лет мы заплатили одной человеческой жизнью. Многовато», — уверен директор отраслевого департамента Минпромторга России.

Алексей Рахманов признал, что «рабочие места на Дальнем Востоке – это важно — архиважно», и поделился своим видением проблемы: «Честно, мне нравится японская система и японский порядок. Только если мы будем жить по таким же, как в Японии, правилам. Отсюда вывод. Хорошо завидовать чужим порядкам, но жить в своем бардаке. Я вспоминаю своего приятеля, уехавшего жить в Америку. Все у него здорово, но вот об одном грустил его сын – костер во дворе собственного дома разжечь нельзя! Запрещено», пишет «Автостат».

Источник: http://autorambler.ru/journal/events/11.06.2009/560951300/

Модераторы ФОРУМА

Если вы хотите быть модератором одного из разделов, пишите здесь.
Пока ограничений нет никаких.

Обязанности: следить за порядком в разделе, учавствовать в обсуждениях, придумывать потенциально-обсуждаемые темы. Вобщем, поддерживать беседу. 🙂